Laboratorio Diésel Grupo Revisa · Ciudad de Guatemala
Reparación o prueba de bomba de inyección Foton View (Toano) en Guatemala
La bomba de inyección de la Foton View con 4JB1 es una rotativa tipo VE que dosifica y reparte el diésel a los cuatro cilindros; en las View y Toano con Cummins ISF 2.8 es una Bosch CP1H que solo genera presión para el riel. Grupo Revisa prueba ambas en banco y cotiza la reparación; recibimos bombas enviadas desde cualquier departamento de Guatemala.
Ves el precio antes de pagar · Máximo 5 pruebas por día
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- Recibimos piezas de todo Guatemala
- Pago con tarjeta y factura FEL
Respuesta rápida
¿Cómo saber si la bomba de inyección de una Foton View o Toano está fallando?
Una VE del 4JB1 gastada se nota por arranque difícil, humo negro o blanco, ralentí que sube y baja y fugas de diésel por la tapa o el eje. En el ISF 2.8, la CP1H con desgaste o con la válvula dosificadora trabada deja a la Toano sin fuerza, con tirones y apagones en tráfico. En Grupo Revisa revisamos en banco caudal, avance y presión según el tipo de bomba, para que en Guatemala solo se repare lo que realmente falló.
- MotoresCummins ISF 2.8 L · 4JB1 2.8 L · Cummins ISF 2.0 L
- Sistema de inyección4JB1: bomba rotativa tipo VE (familia NP-VE4/11) con inyectores mecánicos; Cummins ISF 2.8 e ISF 2.0: common rail Bosch, con bomba CP1H e inyectores de la serie 0445110 en el ISF 2.8
- Años2008 – 2026
- PiezaBomba rotativa tipo VE (NP-VE4/11) en el 4JB1; bomba de alta presión Bosch CP1H (0445010468) en el Cummins ISF 2.8
Fallas típicas de la bomba de inyección en Foton View (Toano)
- Cabezal y rotor de la VE del 4JB1 desgastados: menos caudal, arranque largo y pérdida de fuerza con carga.
- Avance de la VE desajustado: humo blanco en frío o humo negro y cascabeleo al acelerar.
- Solenoide de corte de la VE que no abre: la View da marcha pero no enciende.
- Válvula dosificadora (ZME) de la CP1H pegada: presión del riel inestable y tirones en el ISF 2.8.
- Émbolos de la CP1H rayados por agua o suciedad en el diésel: no llega a la presión pedida y la van entra en modo de protección.
Qué incluye la prueba de bomba de inyección
- VE del 4JB1: caudal por cilindro a distintas rpm y uniformidad entre las cuatro salidas.
- VE: funcionamiento del avance, del regulador y del solenoide de corte.
- CP1H del ISF 2.8: presión máxima y caudal a varias velocidades de giro.
- CP1H: respuesta de la válvula dosificadora a la corriente de mando y fugas por retorno.
Precio de la prueba de bomba de inyección Foton View (Toano)
| Servicio | Motor | Precio |
|---|---|---|
| Prueba de bomba de inyección | Cummins / 4JB1 / Cummins | desde Q450.00 |
Precios con IVA. La reparación se cotiza después de la prueba, según el resultado de cada pieza.
Preguntas frecuentes
Sobre bomba de inyección Foton View (Toano)
¿La bomba de la View 4JB1 es igual a la de otros motores 4JB1?
Es de la misma familia VE4/11, pero hay variantes (F, L, R) y la calibración cambia según la aplicación; la comparamos con su placa antes de probarla.
¿La Toano tiene bomba rotativa?
No. La Toano usa el Cummins ISF 2.8 common rail, con bomba Bosch CP1H y riel; la bomba rotativa solo aparece en las View con 4JB1.
¿Qué daña la CP1H de un ISF 2.8?
Sobre todo el agua y la suciedad en el combustible, que rayan los émbolos y traban la válvula dosificadora; por eso importa cambiar filtros y drenar el separador a tiempo.
¿Me dan el resultado el mismo día?
Sí, el reporte de la bomba se entrega el día de la cita; la cotización de la reparación viene con ese reporte.
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