Laboratorio Diésel Grupo Revisa · Ciudad de Guatemala
Reparación o prueba de riel de inyección Great Wall (Haval) Poer (Cannon) en Guatemala
Cada versión diésel de la Poer y la Cannon (GW4D20M, GW4D20T y GW4D24) inyecta por common rail y tiene riel; la de gasolina GW4C20 queda fuera. Grupo Revisa prueba el riel de la Great Wall Poer con su sensor, recibe piezas de toda Guatemala y cotiza la reparación.
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¿Cómo saber si el riel de inyección de un Great Wall Poer o Cannon está fallando?
Si el riel de la Poer o su sensor fallan, la pick-up se queda sin potencia al rebasar, puede apagarse en marcha lenta y enciende la luz de motor con P0087 o P0191 a P0193. Cuando ya hubo una bomba Delphi dañada, el riel puede guardar limalla que contamina inyectores nuevos. En Grupo Revisa, Guatemala, revisamos la lectura del sensor, la retención de presión y la hermeticidad de las cuatro salidas.
- MotoresGW4D20M 2.0 L · GW4D20T 2.0 L · GW4C20 2.4 L · 2.4 L 4D24
- Sistema de inyecciónCommon rail Delphi en el GW4D20M 2.0 (bomba Delphi 28557521) y en la mayoría de los GW4D20T; GW4D24 2.4 con common rail de 2,000 bar e inyectores de solenoide
- Años2019 – 2026
- PiezaRiel común de cuatro salidas con sensor de presión
Fallas típicas de el riel de inyección en Great Wall (Haval) Poer (Cannon)
- Sensor de presión con lectura errónea: potencia limitada y P0191 a P0193.
- Restos metálicos que dejó la bomba al desgastarse: contaminan los inyectores recién cambiados.
- Racor de salida flojo por la vibración en terracería: goteo y arranque lento.
- Residuos por diésel con agua: toberas obstruidas y humo.
- Conector del sensor con humedad o lodo: cortes de potencia en caminos de finca.
Qué incluye la prueba de riel de inyección
- Respuesta del sensor de presión en todo su rango, frente al manómetro del banco.
- Retención de presión con el riel aislado.
- Hermeticidad de las salidas y de la conexión de entrada.
- Revisión de restos metálicos y suciedad en el interior.
Precio de la prueba de riel de inyección Great Wall (Haval) Poer (Cannon)
| Servicio | Motor | Precio |
|---|---|---|
| Prueba de riel de inyección | todos los motores | desde Q250.00 |
Precios con IVA. La reparación se cotiza después de la prueba, según el resultado de cada pieza.
Preguntas frecuentes
Sobre riel de inyección Great Wall (Haval) Poer (Cannon)
¿El riel de la Cannon 2.4 se prueba igual?
Sí, se mide su sensor, la retención y el sellado; es una referencia distinta a la del 2.0.
¿Qué código deja un sensor de riel malo?
Normalmente P0191, P0192 o P0193.
Si cambio la bomba, ¿también cambio el riel?
No siempre; primero se revisa si quedaron restos metálicos dentro.
¿Cómo empaco el riel para enviarlo?
Escurrido, con tapones en todas las salidas y en caja rígida.
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